ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪੂਛ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ
ਪੂਛ ਪਲੇਟ ਟਰੱਕ ਵਿਚ ਅਤੇ ਇਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੀਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪੂਛ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਾਲ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਛ ਪਲੇਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਪੂਛ ਪਲੇਟ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਰਲ ਹੈ, ਤਿੰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਮਾਗਨੇਟਸ ਨੂੰ "ਚਾਲੂ" ਜਾਂ "ਬੰਦ" ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ, ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਸਵਾਗਤ ਦੁਆਰਾ ਸਵਾਗਤ ਦੁਆਰਾ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਵਿਲੱਖਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੁਲ ਦੇ ਤਣੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦੇ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਤਲਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰਗੋ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚਾ ਜਾਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਇਕ ਅਨੌਖਾ "ਬ੍ਰਿਜ", ਮੈਨੂਅਲ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ. ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.

ਪੰਜ-ਸਿਲੰਡਰ ਡ੍ਰਾਇਵ ਟੇਲ ਪਲੇਟ ਦੀਆਂ struct ਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਇਸ ਸਮੇਂ, ਚੀਨ ਵਿਚ 3 ~ 5 ਨਿਰਮਾਤਾ ਹਨ. ਫੋਸਾਨ ਸਾਗਰ ਪਾਵਰ ਮਸ਼ੀਨਰੀਰੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ "ਪੰਜ-ਸਿਲੰਡਰ ਡ੍ਰਾਇਵ ਟੇਲ ਪਲੇਟ" ਦੀ ਬਣਤਰ. ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:

Structure ਾਂਚਾ
ਪੂਛ ਪਲੇਟ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ: ਪ੍ਰਸਾਰਣਸ਼ੀਲਤਾ ਸਿਲੰਡਰ ਸਮੇਤ ਸਿਲੰਡਰ, ਬਰਾਂਸਰ ਸਮੇਤ, ਇਲੈਕਸ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਸਮੇਤ ਕੰਟਰੋਲਰ), ਤੇਲ ਸਰੋਤ (ਮੋਟਰ, ਤੇਲ ਪੰਪ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ, ਤੇਲ ਟੈਂਕ, ਆਦਿ).

ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਬੀਅਰਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਪਾਗਲ ਲੈਂਡਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕਮਾਨ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਰਨ ਤੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹੱਥ ਪੁਸ਼ (ਖਿੱਚ) ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਪਲੇਟਫਾਰਮ.

ਇਸ ਸਮੇਂ, ਹੇਠਲੀਆਂ ਚਾਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਹੇਠਲੇ (ਲਿਫਟ) ਸਿਰ .ੰਗ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਪੂਛ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪੂਛ ਪਲੇਟ structure ਾਂਚਾ ਵੱਖਰਾ ਹੈ.

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮੋਡ
ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਡ੍ਰਾਇਵ ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਕਟਪ ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਕਟਪ ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਕਟ ਪੀਪਲ ਦੁਆਰਾ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਲਿੰਕ ਵਿਧੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਭਰਨ ਅਤੇ ਖੁੱਲੇ, ਨੇੜੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਅਰਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ.

ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਧੀ
ਕਿਉਂਕਿ ਟੇਲ ਪਲੇਟ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ, ਚਿਤਾਵਨੀ ਡਿਵਾਈਸ ਅਤੇ ਸੇਫਟੀ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪੂਛ ਪਲੇਟ ਸਿਰਫ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਬੀਅਰਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸੇਫਟੀ ਫਲੈਗਜ਼, ਰਿਫਲਿਕਟਿਵ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪਲੇਟ, ਸਕੈਵਲ-ਸਕਾਈਡ ਸੇਫਟੀ ਦੀ ਚੇਨ.

ਜਦੋਂ ਕੈਰੀਜ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਇਕ ਲੇਟਵੀਂ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਕ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਇਕ ਲਾਈਨ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ 50 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੱਭਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਪਿੱਛੇ ਜਾਂਦੀ ਵਾਹਨ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਚਲਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਹਾਦਸੇ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਅਸਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਝੰਡੇ ਸਥਾਪਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਲੈਗਜ਼ ਐਸਏਜੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਗਰੈਵਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਇਕ ਸੱਜੇ ਕੋਣ ਵਾਲੇ ਰਾਜ ਵਿਚ ਲਿਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ. ਦੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਝੰਡੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ ਲਈ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਵੇਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਅੰਤ ਦੇ ਟੱਕਰ ਹਾਦਸੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਚੇਤਾਵਨੀ ਬੋਰਡ ਦਾ ਕੰਮ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੈਰੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਬੋਰਡ ਦਾ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੁਆਰਾ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਪਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੀਅਰ-ਐਂਡ ਟੱਕਰਮੈਂਟ ਹਾਦਸੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਗਈ ਹੈ.

ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ, ਸਿਲੰਡਰ ਲੀਕ ਜਾਂ ਟੱਬਿੰਗ ਫਟਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਨਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲੋਡਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮਜ਼ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ. ਇੱਥੇ ਸਖਤ ਸਕਿੱਡ ਚੇਨ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ.